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2024年10月10日16時，一列滿載261台商品汽車的中亞圖定班列在烏魯木齊綜合保稅區完成報關後，從鐵路三坪中心站（烏魯木齊）出發，經霍爾果斯國境口岸直達哈薩克斯坦阿騰科里。此趟中亞國際聯運商品汽車班列的開行，是新疆首列，也是全國首列，是中國（新疆）自由貿易試驗區一項創新舉措，意義重大。將為高質量共建「一帶一路」、高水平對外開放增加新動能。
近年來，隨着中國商品汽車品牌走向世界的步伐加快，汽車出口貿易需求增長，源源不斷的出口商品汽車經新疆「出海」。2023年，霍爾果斯、阿拉山口、伊爾克什坦口岸是新疆口岸中出口商品汽車數量居前三位的口岸，新疆鐵路雙口岸成為國產汽車出口的重要樞紐節點。
此趟班列由中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司、烏魯木齊綜合保稅區、中鐵特貨物流股份有限公司烏魯木齊分公司、中世運（新疆）國際物流有限公司等單位依託烏魯木齊綜合保稅區商品汽車集結優勢、通關能力和鐵路三坪中心站發運能力共同組織開行。班列使用29節中鐵特貨JSQ型專用車廂裝運汽車，採用鐵路國際聯運模式，在烏魯木齊綜合保稅區集結報關後，從鐵路三坪中心站裝載發運，經霍爾果斯境鐵路口岸出境，到達哈薩克斯坦阿騰科里鐵路口岸後轉公路運輸，最終抵達哈薩克斯坦阿拉木圖市，貨值達2781萬元。
「這趟班列的開行解決了烏魯木齊綜保區鐵路運輸通道的問題，使得商品汽車可以通過綜保區辦理國際聯運手續，直達阿騰科里換裝後，運送至亞歐的目的地。公轉鐵的運輸方式不僅有效降低了物流成本，縮短了運輸周期，還提高了通關效率和運輸安全性，有效促進了區域經濟繁榮發展。」中世運（新疆）國際物流有限公司副總經理楊光說。
根據國鐵集團1周1列的班列發運計劃安排，未來可為烏魯木齊綜合保稅區年新增保稅物流出口貿易值30億元、年出口商品汽車不低於1.5萬輛。同時，可吸引集聚圍繞汽車產業保稅維修、檢測、組裝、商品汽車國際貿易企業落地，提升保稅加工產業質效，助力新疆外向型經濟發展。
為保障首趟班列順利開行，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司合理安排發運場站，提前集結待裝車輛，安排專業管理人員全程盯控，做好計劃申請、裝卸車作業、出口報關、列車開行等各環節的組織協調，為保障出口商品汽車順利發運搭建綠色通道。
「首趟班列的開行，具有定點、定線、定車次、定時等特點，能夠保證班列的運行時效，形成常態化規模化運輸模式，助力國產汽車『走出去』，將進一步提升中歐（中亞）班列運輸保障能力。」烏魯木齊鐵路物流中心三坪營業部黨支部書記譚瀟怡說。
首趟班列滿載商品車即將出發。汪閆花 攝
今年以來，新疆鐵路部門立足服務國家戰略和區域經濟社會發展，加快推進鐵路現代物流體系建設，強化服務營銷，開展物流總包項目，暢通中歐班列運輸通道，積極發展國際多式聯運業務，為國產汽車出口提供了強有力的運力支撐。截至目前，新疆鐵路雙口岸出口商品車發送量達83781輛，同比增長2.9%。
下一步，烏魯木齊綜合保稅區將更好發揮外向型經濟服務平台作用，優化物流方案，降低運輸成本，提高通關效率，利用綜保區進出口貨物集結能力優勢，促鐵路增運增收。同時，抓住開行中亞商品汽車出口保稅圖定班列鐵路運輸運力保障契機，謀劃實現與鐵路三坪中心站無縫銜接、站區聯動發展，出口商品汽車「一次性申報、一次性查驗、一次性放行」，提升烏魯木齊綜合保稅區商品汽車集結能力，保障每周1列商品汽車保稅圖定班列順利、穩定、持續開行，把商品汽車保稅圖定班列開成國鐵集團、自治區的精品班列。
班列的順利開行得益於自治區、烏魯木齊市人民政府的努力推動，得益於自治區商務廳、工信廳、兵團第十二師、烏昌海關、市屬相關部門、中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司、中鐵特貨物流股份有限公司烏魯木齊分公司、中世運（新疆）國際物流有限公司的全力支持。（記者 黃萍 通訊員 吳奇 汪彥花）
頂圖：首趟班列滿載商品車即將出發。汪閆花 攝